ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತವೆಧಾರಕ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು-ಆದರೆ ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಒಂದು ವೇರಿಯೇಬಲ್ನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಹಲವಾರು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ತಂಡಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ: ತಾಪಮಾನ. ನೀವು ಅರಿಝೋನಾ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ BESS ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ಉತ್ತರ ಮಿನ್ನೇಸೋಟದಲ್ಲಿ ಶೀತಲ{2}}ಹವಾಮಾನದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಲಿ, ಥರ್ಮಲ್ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದು ನೈಜ ಹಣವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು, ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಗಮನವು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LiFePO4) ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುವ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ ಶ್ರೇಣಿ ಏನು?
ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಥರ್ಮಲ್ ವಿಂಡೋದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅದರ ಹೊರಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ನೀವು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿಲ್ಲ-ನೀವು ಶಾಶ್ವತ ಕೋಶ ಹಾನಿ, ಕಡಿಮೆ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಿರಿ.
CATL ಮತ್ತು BYD ಯಂತಹ ಶ್ರೇಣಿ 1 LiFePO4 ಸೆಲ್ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಡೇಟಾ ಸೇರಿದಂತೆ{0}}ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಮ್ಮತವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 15 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು 35 ಡಿಗ್ರಿ (59 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್ ನಿಂದ 95 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್) ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 0 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು 45 ಡಿಗ್ರಿ (32 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್ ನಿಂದ 113 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್) ನಡುವೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸಬೇಕು. ದೀರ್ಘ-ಅವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ, ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು -20 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ 25 ಡಿಗ್ರಿ (-4 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್ನಿಂದ 77 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್), ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ 30% ರಿಂದ 50% ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಯು ಸುಮಾರು 60 ಡಿಗ್ರಿ (140 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್) ಇರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮೀರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ LiFePO4 ಏಕೆ? ಇದರ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ಸುಮಾರು 270 ಡಿಗ್ರಿ (518 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್) ಇರುತ್ತದೆ, UL ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಲ್ಯಾಬ್ಗಳಿಂದ ಸೆಲ್ -ಮಟ್ಟದ ನಿಂದನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಡೇಟಾ. ನಿಕಲ್ ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ (NMC) ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 150 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ 210 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ. ಅದು ಸಣ್ಣ ಅಂತರವಲ್ಲ-ಇದು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಶಿಕ್ಷಿಸುವ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ಎನ್ಇಎಫ್ನ 2024 ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 75% ಸ್ಥಾಯಿ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು LiFePO4 ಆದೇಶಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅಂತರ್ಗತ ಥರ್ಮಲ್ ಮಾರ್ಜಿನ್ ಸಹ LiFePO4 ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ.
ಶೀತ ಹವಾಮಾನವು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಶೀತವು ಜೀವಕೋಶದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 15 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಏರುತ್ತದೆ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. 0 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸರಿಸುಮಾರು 80% ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. -20 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ , ನೀವು 60% ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ನೋಡಬಹುದು. ಇವು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಲ್ಲ - ಪ್ರಮುಖ ಸೆಲ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಪ್ರಕಟವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರ್ವ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಅವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ.
ನೀವು 0 ಡಿಗ್ರಿ (32 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಲೋಹೀಯ ಲಿಥಿಯಂ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ರಚನೆಯೊಳಗೆ ಇಂಟರ್ಕಲೇಟ್ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಆನೋಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಲೇಪನ, ಮತ್ತು ಇದು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿದೆ. ಉಪ-ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಈವೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಯಾವುದೇ ಕಾಳಜಿಯು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್{6}}ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಧರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಲ್ಲ-ಇದು ಶಾಶ್ವತವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು-ಬಾರಿ ತಪ್ಪು.

ಕ್ಷೇತ್ರ ಉದಾಹರಣೆ:2023 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವು ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿತಕ್ಕಾಗಿ 500 kWh LiFePO4 BESS ಅನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ತಂದಿತು. ಮೂಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಯಾವುದೇ ಸಕ್ರಿಯ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಟ್ಆಫ್ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು -5 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು -2 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸೆಲ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ BMS ಬಹು ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡಿತು. ಮುಂದಿನ ವಸಂತಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ತನ್ನ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಮಾರು 8% ನಷ್ಟು - ಯೋಜಿತ ಅವನತಿ ಕರ್ವ್ಗಿಂತ ಬಹಳ ಮುಂದಿದೆ. ಪೂರ್ವ-ತಾಪನದ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ BMS ಫರ್ಮ್ವೇರ್ನೊಂದಿಗಿನ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕಳೆದುಹೋದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟರ್ ಈಗ ಬಜೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಪ್ರತಿ ಶೀತ-ಹವಾಮಾನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ತಾಪನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿಲ್ಲ-ಇದು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕಹೊರಾಂಗಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ BESS ಪರಿಹಾರಗಳುಯಾವುದೇ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು ಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ಗಿಂತ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತರುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪನದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ. ಸುಧಾರಿತ BMS ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೆಲ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತವೆ.
ಶೀತಲ-ಹವಾಮಾನ ನಿಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತಂತ್ರಗಳು: ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಅಥವಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳ ಮೊದಲು BMS{1}}ಪ್ರಚೋದಿತ ಪೂರ್ವ{2}}ತಾಪನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ದಿನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸೌರ ಲಾಭವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಆವರಣಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆವರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ. ಇವುಗಳು -ಇರಲು-ಉತ್ತಮವಲ್ಲಉಪಯುಕ್ತತೆ-ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಯೋಜನೆಗಳುUS ಅಥವಾ ಕೆನಡಾದ ಉತ್ತರ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ. ಅವು ಬೇಸ್ಲೈನ್ ಆಗಿವೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಶೀತವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನೋವುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶಾಖವು ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
35 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರಂತರ ತಾಪಮಾನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, SEI (ಘನ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್) ಪದರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕೆಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಂಡಿಯಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಿಂದ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಡೇಟಾವು ಆರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ 55 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಕೋಶಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 10% ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ 15 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಕೋಶಗಳು ಪೂರ್ಣ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 95% ನಷ್ಟು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನಾಟಕೀಯ-ಮತ್ತು ಸಂಚಿತವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಬಳಸುವ ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮ: ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 10 ಡಿಗ್ರಿ ಹೆಚ್ಚಳವು ರಾಸಾಯನಿಕ ಅವನತಿ ದರವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ BESS ಗಾಗಿ 15 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನದಲ್ಲಿ 6,000 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಮೂರ್ತವಲ್ಲ. 25 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ 45 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವರ್ಷಗಳ ಉಪಯುಕ್ತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ವರ್ಷಗಳು.
ಕ್ಷೇತ್ರ ಉದಾಹರಣೆ:2021 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ 2 MWh LiFePO4 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು -ಜೊತೆಗೆ{1}}ದಕ್ಷಿಣ ಅರಿಝೋನಾದಲ್ಲಿ{2}}ಒಂದು ಶೇಖರಣಾ ಯೋಜನೆ-ಆರಂಭದಲ್ಲಿ "ಸರಾಸರಿ" ಸುತ್ತುವರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬಲವಂತದ-ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರಂತರವಾದ ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವು 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಕೋಶದ ತಾಪಮಾನವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. 18 ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ನಿರ್ವಾಹಕರು 12% ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕುಸಿತವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಖಾತರಿಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿ. ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಲೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವನತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ದರಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಯೋಜಿತ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಶಕ್ತಿಯ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಅವನತಿಗೆ ಅಂದಾಜು $180,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹೇಳಿದಂತೆ: "ನಾವು $40K ಅನ್ನು ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಮಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ."
ವೇಗವರ್ಧಿತ ವಯಸ್ಸಾದ ಆಚೆಗೆ, ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖವು ತೀವ್ರವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 60 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜೀವಕೋಶದ ಘಟಕಗಳು ಒಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಶಾಖದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅದನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಕೋಶದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರೆ, ಫಲಿತಾಂಶವು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ-ಸ್ವಯಂ-ಬಲಪಡಿಸುವ ಸರಣಿ ಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಷಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳು, ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬಹು-ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಪಕ್ಕದ ಸೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಥರ್ಮಲ್ ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮುಂದುವರಿದ BESS ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸೇರಿದಂತೆಧಾರಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಲವಂತದ-ಏರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕೋಶವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕಿಟಕಿಯೊಳಗೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಕೆಟ್ಟ-ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೆಲ್-ನಿಂದ-ಸೆಲ್ ತಾಪಮಾನ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಗಳು: ಅವು ಒಂದೇ ಆಗಿಲ್ಲ
ಇದು ಒತ್ತು ನೀಡಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಿತಿಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ಮಿತಿಗಳಿಗಿಂತ ವಿಶಾಲವಾಗಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಿಥಿಯಂ -ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು -20 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ 60 ಡಿಗ್ರಿ (-4 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್ನಿಂದ 140 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೂ ಆ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು 0 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ 45 ಡಿಗ್ರಿ (32 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್ ನಿಂದ 113 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್) ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಅಸಿಮ್ಮೆಟ್ರಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಆನೋಡ್ ರಚನೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ-ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಆನೋಡ್ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಶಾಖವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷಮಿಸುವಂತಿದೆ, ಆದರೂ ತಾಪಮಾನದ ವಿಪರೀತಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ನಿಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ BESS ಸ್ಥಾಪನೆಪೀಕ್ ಶೇವಿಂಗ್ಗಾಗಿ ದೈನಂದಿನ ಚಾರ್ಜ್{0}}ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆ ಚಕ್ರಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಂತ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಸೌರ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹಂತ (ಸಂಜೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಸುರಕ್ಷಿತ ಉಷ್ಣದ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಬುದ್ಧಿವಂತ EMS ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಈ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಒಳಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು BMS ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ-ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಮಾಡಲು ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಇರಬೇಕು.
ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಏಕೆ -ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನೆಗೋಶಬಲ್ ಆಗಿಲ್ಲ
ತಾಪಮಾನವು ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ಮತ್ತೊಂದು ರೇಖೆಯಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಎಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಎಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಏಕೈಕ ದೊಡ್ಡ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಯಾವುದೇ BESS ಸಂಯೋಜಕರನ್ನು ಕೇಳಿ. ಯುದ್ಧದ ಕಥೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನಾದ್ಯಂತ ವಿತರಿಸಲಾದ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು ನೈಜ -ಸಮಯದ ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. BMS ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಾಗ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆವರಣವು ನಿರೋಧನ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಾತಾಯನ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ರಕ್ಷಣೆಯ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ{0}}ಪ್ರಮಾಣದ BESS ನಿಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಖರವಾದ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಬಿಗಿಯಾದ ಸೆಲ್{2}}ನಿಂದ{3}}ಕೋಶದ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2-3 ಡಿಗ್ರಿ ಒಳಗೆ , ಪ್ರಮುಖ BESS ಇಂಟಿಗ್ರೇಟರ್ಗಳು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಥರ್ಮಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡೇಟಾ), ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ರೇಟ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನಿಂದ ಥರ್ಮಲ್ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ-ಮಧ್ಯಮ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ತಂಪಾಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ವುಡ್ ಮೆಕೆಂಜಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ LiFePO4 BESS ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ದೈನಂದಿನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ನಂತರ 5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವನತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು-ಅಸಮರ್ಪಕ ಕೂಲಿಂಗ್, ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವ{5}}ತಾಪನ, ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ವಿಂಗ್ಗಳು-ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 15% ರಿಂದ 20% ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಒಂದುಬಹು{0}}ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗಳ BESS ಹೂಡಿಕೆ, ಆ ಅಂತರವು ಯೋಜನೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು
ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ವಿಲಕ್ಷಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಚಿಂತನಶೀಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಿಸ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು, ವಿಪರೀತ ಸುತ್ತುವರಿದ ಶಾಖ ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ಘನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಹೊರಾಂಗಣ ನಿಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ IP ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಆವರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ-ಆಡ್ ಆನ್ ಆಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ. BMS ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಟ್ಆಫ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.
ದೀರ್ಘ-ಅವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ, 10 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು 25 ಡಿಗ್ರಿ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನದ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 30% ರಿಂದ 50% ರಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಡಿ-ಆ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಹು ಹವಾಮಾನ ವಲಯಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಸಾಗಣೆಗೆ.
BESS ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ, ಸೆಲ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಹಿಂದೆ ನೋಡಿ. ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್, BMS ತಾಪಮಾನ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲಾರಿಟಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು (ಸೆಲ್ಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ) ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಖಾತರಿ ಷರತ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿ. ಒದಗಿಸುವ ಪೂರೈಕೆದಾರಎಂಡ್-ನಿಂದ{1}}ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲಥರ್ಮಲ್ ಡಿಸೈನ್ ಊರ್ಜಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ, ಸೀಸನ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ನಿಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ-ಪೇಪರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಹವಾಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು
ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಭಾಗಶಃ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ-. ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಳಾಂಗಣ ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಶಾಖ ಅಥವಾ ತೀವ್ರತರವಾದ ಶೀತದ ಯೋಜನೆಗಳು ಆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ದೃಢವಾದ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ತಾಪಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗಾಗಿ BMS ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
LiFePO4 ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಅಂತರ್ಗತ ಅಂಚನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್, ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ BMS, ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆವರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ LiFePO4-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹೊದಿಕೆಯಾದ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಯುಟಿಲಿಟಿ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸೌರ-ಜೊತೆಗೆ{1}}ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸೌರ{2}}ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ, ಸರಿಯಾದ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿಲ್ಲ-ಇದು ಬೇಸ್ಲೈನ್ ಆಗಿದೆ.Polinovel ಜೊತೆ ಸಮಾಲೋಚನೆಗೆ ವಿನಂತಿಸಿನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನ ಯಾವುದು?
ಎ: 15 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು 35 ಡಿಗ್ರಿ (59 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್ ನಿಂದ 95 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್) ನಡುವೆ. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವನತಿ ದರಗಳು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಘನೀಕರಿಸುವ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ?
ಉ: ಅವರು ಉಪ-ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜನೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ. 0 ಡಿಗ್ರಿ (32 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು-ಲಿಥಿಯಂ ಲೇಪನದ ಅಪಾಯವು ನಿಜ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಶೀತಲ-ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವ-ತಾಪನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ತಾಪಮಾನವು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ?
ಉ: ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಪಾಯವು 60 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. LiFePO4 ಕೋಶಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ದುರುಪಯೋಗ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ-ಸುಮಾರು 270 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ-ಇದು ಸ್ಥಾಯಿ ಶೇಖರಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ತಾಪಮಾನವು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?
A: ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ನಿಯಮ: ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 10 ಡಿಗ್ರಿ ಹೆಚ್ಚಳವು ರಾಸಾಯನಿಕ ಅವನತಿ ದರವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಶಗಳನ್ನು 15 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ 35 ಡಿಗ್ರಿ ಒಳಗೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಚಕ್ರದ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನ ಯಾವುದು?
ಉ: -20 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ 25 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ (-4 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್ನಿಂದ 77 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್ವರೆಗೆ), ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ 30% ರಿಂದ 50% ಚಾರ್ಜ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ. ಆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗಿನ ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನವು ಸ್ವಯಂ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
